Japan Maritime Daily

デイリー版3面 仏CMA CGMグループの物流大手シーバロジスティクスは18日、豪州エアトランクがシドニーとマレーシア・ジョホールバルに開設する最新のハイパースケールデータセンター（大規模で拡張性の高いデータセンター）を支援すると発表した。倉庫保管、国内輸送、通関手続き、統合プロジェクト管理など、両国において包括的なエンド・ツー・エンドの物流ソリューションを提供する。豪州で最大級となるシドニーのハイパース… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 NIPPON EXPRESSホールディングス（NXHD）は19日、CVC（コーポレートベンチャーキャピタル）ファンドのNXグローバルイノベーション投資事業有限責任組合が宇宙環境利用・回収プラットフォーム事業などを手掛けるElevationSpace（エレベーションスペース、仙台市）に11日に出資したと発表した。NXグループのノウハウを活用し、宇宙と地上をつなぐ一気通貫の輸送モデルの可能性を検討す… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 海事調査会社ドゥルーリーが18日付でまとめたアジア域内コンテナ運賃指数（IACI）は、40フィートコンテナ（FEU）当たり1114ドルとなり、前週から1%上昇した。総合指数は2023年5月以来の高水準。中東情勢緊迫化前の2倍超の水準が続いており、例年より早いピークシーズン入りや船腹需給の逼迫（ひっぱく）が市況を押し上げている。主な航路別では、中国と南アジア、東南アジアを結ぶ航路で傾向が分か… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 航空貨物運送協会（JAFA）がまとめた5月の日本発の輸出航空混載重量は、前年同月比3%増の6万7281トンだった。アジア向けの荷動きがけん引し、3カ月連続で前年同月を上回った。ゴールデンウイーク（GW）による稼働日減少で前月比では物量が減少した。件数は7%減の18万1102件。5月の重量を仕向け地別に見ると、TC3（アジア）は8%増と3カ月連続のプラス。半導体関連貨物の好調で台湾が28%増… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 アジア発のコンテナ運賃が上昇を続けている。英調査会社ドゥルーリーが18日発表した世界コンテナ運賃指標WCI（ワールド・コンテナ・インデックス）によると、世界平均の総合指標は前週比12%高の3969ドル（40フィート当たり、以下同）だった。7週連続の上昇。アジア発北米向けと欧州向けの大幅上昇が全体を押し上げ、総合指標は18カ月ぶりの高水準だ。北米向け、欧州向けともに船社によるサーチャージ導入… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 日本船舶品質管理協会 【新役員体制】 （6月18日）会長=廣瀬勝▽副会長=山田沢生▽副会長=長谷川文雄▽副会長=島田雅司▽専務理事=吉原敬一▽常務理事=植村忠之▽常務理事=植木孝▽常務理事（センター担当）=川村竜児… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 日本船主責任相互保険組合 【組織変更】 （7月21日）契約部に第4チームを新設し、第1チーム、第2チーム、第3チーム、第4チーム、内航チームの5チーム体制とする。【人事異動】 （7月21日）理事兼契約本部副本部長兼営業戦略部長（理事兼契約本部副本部長兼アンダーライティング統括部長兼営業戦略部長）坂本能朗▽理事兼チーフインフォメーションオフィサー兼情報システム部長兼広報室長（理事… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 東興海運 【新役員体制】 （6月19日）取締役会長=井髙英輔▽代表取締役社長=井髙建介▽専務取締役、企画部長、船舶部管掌=末宗利之▽非常勤取締役=高田厚▽監査役=岩根敦雄▽執行役員、トーコーライナーサービス管掌=松本卓也▽執行役員、Toko Line〈U.S.A.〉管掌=米原由幸▽執行役員、経理部長兼投資運用部長=小林聡▽執行役員、船舶部長兼企画部専門部長=竹中一久 退任（非常勤取締… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 【中部】名古屋―仙台―苫小牧（北海道）間でフェリーを運航する太平洋フェリーは19日、同日開いた定時株主総会とその後の取締役会で、名鉄グループの豊橋鉄道社長を務めていた岩ヶ谷光晴氏=写真=の社長就任を決め、同日付で就任したと発表した。前社長の猪飼康之氏は同日付で顧問に就任した。いわがや・みつはる 89（平成元）年名大工卒、名古屋鉄道入社。15年信州名鉄運輸取締役、18年名古屋鉄道常任監… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 19日午前3時半ごろ、伊豆諸島の利島（としま、東京都利島村）の海岸に、琉球海運が所有・運航するRORO船「にらいかないII」（1万1687総トン、全長181・51メートル）が乗り揚げる事故が発生した。下田海上保安部によると、乗組員にけがはなく、同日午前時点で油の流出も確認されていない。岩場に乗り揚げて安定した状態で、自力では離礁できなくなった。乗組員は日本人17人。大阪から東京へ向かう途中… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 ■内海造船瀬戸田 RORO船「FORESIGHTER」 内海造船は17日、瀬戸田工場（広島県尾道市）で建造中のロールオン・ロールオフ型一般貨物船（RORO船）「FORESIGHTER」=写真=が進水したと発表した。発注者はキャリムエンジニアリング。艤装工事を経て、11月上旬に引き渡す予定。〈主要目〉全長約124メートル▽全幅26・1メートル▽深さ20・5メートル▽満載喫水5・2メートル… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 船舶整備共有船主協会は18日、東京・平河町の海運ビルで通常総会後に懇親会を開催した。開会あいさつで田渕訓生会長（田渕ホールディングス社長）は、就任からの1年間の国内外の情勢を概観した上で、「各種課題や施策に的確に対応し、共有建造制度をさらに利用しやすいものへと改善していく」と語った。船整協は、主に国内貨物を輸送する船舶を鉄道建設・運輸施設整備支援機構との共有方式で建造した内航船主の団体。懇… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 世界最大級のハンディサイズ液化ガス船隊を保有・運航する英ナビゲーターガス（本社・ロンドン）は18日、中国の江南造船で2027年竣工予定のエチレン船2隻の建造資金の調達を目的に、初めてJOLCO（購入選択権付き日本型オペレーティングリース）を活用すると発表した。調達額は2億580万ドル（約330億円）。ナビゲーターガスはJOLCOについて「非常に競争力のあるプライシング設定でありながら船舶購入額の… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 日本内航海運組合総連合会は19日の通常総会後に栗林宏𠮷会長（栗林商船社長）の会見を開いた。栗林会長は「4期の2年目に入った。（傘下）5組合の会長（内航総連副会長）らと継続して課題の解決に当たっていきたい」と改めて抱負を語った。一番の重点課題の「船員の確保」については「終わることのない大きな問題だ。全産業的に人手不足の中で、今までやってきたことを着実に実施する」と述べた。内航船員の需給につい… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 米国・イランの停戦合意を受け、中東発肥料輸送の回復に期待が高まる。国際海運団体BIMCO（ボルチック国際海運協議会）は両国が戦闘終結の覚書に署名した17日、肥料輸送の見通しを発表した。特にペルシャ湾沿岸諸国は肥料原料の主要な出荷拠点であり、BIMCOのフィリペ・グベイア海運分析マネジャーは「世界の肥料輸送はイランでの戦闘開始以降、前年比11%減少している。停戦合意により輸送量は反発するだろう」と… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 川崎汽船は19日、東京都内で定時株主総会を開催した。五十嵐武宣社長=写真=は2027年度からスタートする次期中期経営計画に向けた株主還元の在り方について株主から問われ、「ROE（自己資本利益率）目標を従来の10%から将来的に15%へ高めることで、PBR（株価純資産倍率）1倍を定常的に達成する。それに向けて次期中計期間にしっかりと取り組むことが株主価値向上につながる」と述べた。同社が今月初め… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版1面 日本郵船は19日、ベルギーのグループ会社インターナショナル・カー・オペレーターズ（ICO）が運営する同国ゼーブルージュ港の完成車ターミナルでRORO船向け陸上電力供給設備の運用を開始したと発表した。ベルギー初の商用ベースでのRORO船向け陸電供給として、17日に日本郵船が運航する自動車専用船に電力を供給。日本郵船運航の自動車専用船が停泊中に陸上電力を利用するのも初めて。今回の陸電供給プロジ… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版1面 日本船主協会は18日、米国とイランの間で、両国間の戦闘を終結させるための覚書が署名されたことを受け、長澤仁志会長（日本郵船会長、写真）のコメントを発表した。長澤会長は「事態の収束に向けた大きな前進」とした上で、各国政府の尽力や日本政府の支援などに謝意を表明した。その上で、引き続き、「早急な機雷除去」をはじめ航行安全の確保に必要な取り組みの実施を各国政府に要請している。ペルシャ湾の現状につい… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版1面 商船三井ロジスティクス（MLG）は、主力のフォワーディングを軸に倉庫や輸配送などロジスティクスの拡大に取り組む。食品や危険品・化学品、ヘルスケア、重量物・大型貨物など重点品目で特色を打ち出し、フォワーディングから一貫した物流モデルを構築して差別化につなげる。加えて、商船三井グループの物流需要も取り込み、存在感を高めていく。4月1日に就任した伊藤崇社長に今後の舵取りを聞いた。（聞き手 梶原幸絵… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 国際物流プラットフォームを提供するShippio（シッピオ）は15日、三菱自動車が荷主向け貿易管理クラウド「シッピオ・カーゴ」を導入したと発表した。部品のパイプライン（輸送・保管工程）における在庫状況の一元管理や、輸送リードタイムの最適化を図る。三菱自動車は、主要部品を輸出し現地工場で組み立てて完成品にするKD（ノックダウン）部品生産を積極的に展開している。KD部品の出荷から現地での使用ま… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 富士物流は15日、各種通関申告および保税関連申請の基本料金を現行料金から約25%引き上げると発表した。6月15日受託分から適用を開始する。新料金は、輸出（積戻し）申告=1件7400円▽輸入申告・申告納税（予備申告を含む）=1件1万4800円▽保税蔵置場蔵入申請=1件8800円―など。人件費の高騰や輸出入手続きの複雑化、対応業務の増加などにより業務コストが増加している。自助努力のみでは… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 財務省関税局はこのほど、「第1回EPA関税認定アドバイザー連絡協議会」を4日に財務省で開催したと発表した。認定アドバイザーをはじめ、事務局を務める関税局、日本通関業連合会（通関連）、経済産業省などの関係省庁・機関が出席した。活動状況の説明のほか、EPA（経済連携協定）利活用に向けた今後の取り組みについての意見交換などが行われた。同制度は、昨年6月に通関連が創設した。養成講座を受講し、試験に… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 米ロサンゼルス（LA）港の5月コンテナ取扱量は前年同月比17%増の84万165TEUとなった。輸入貨物が26%増の44万9370TEUと大幅に増加し、1―5月累計も前年同期比1%増の411万9869TEUと前年を上回った。通商政策や世界のサプライチェーンを巡る不透明感が続く中、米西岸向け貨物の輸入が堅調に推移している。同港が16日、発表した。5月の輸出貨物は前年同月比10%減の10万765… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 コンテナ船世界最大手であるスイスのMSCは、同じくコンテナ船世界5位の独ハパックロイドの一部株式取得を目指していることが報じられた。独経済誌マネージャー・マガジンが現地時間17日に報じた。これについてMSCは「事実ではない」と否定した。ただし、報道によればMSCは以前からハパックロイドの主要株主と協議を行ってきたという。独経済誌によれば、MSCの創業者であるジャンルイジ・アポンテ会長がハパ… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 中東のDPワールドは16日、米テキサス州コーパスクリスティ港のコンテナターミナル（CT）の開発・運営に向け、同港と長期リース契約に関する独占交渉契約を締結したと発表した。計画が実現すれば、同社にとって米湾岸（ガルフ）地域で初のCT開発案件となる。エネルギーや農産品、工業品の輸出拠点の同港でコンテナ機能の整備を検討し、貨物の多様化と港湾能力の拡充を目指す。計画ではDPワールドが新CTの設計、… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 日本商工会議所と東京商工会議所はこのほど、「中東情勢の緊迫化による中小企業へのエネルギー等の影響調査」の結果を公表した。運輸業では燃料価格高騰に伴うコスト増加分を「ほとんど価格転嫁できていない・していない」と回答した企業が61・0%に達し、全業種平均（48・4%）を12・6ポイント上回った。燃料価格高騰の影響を受ける企業は95・1%に上っており、コスト上昇分を運賃へ十分に反映できていない実態が浮… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 日本通運は18日、高性能保冷輸送器材「プロテクトBOXサーマル」のテスト販売を6月から開始したと発表した。タイガー魔法瓶と岐阜プラスチック工業との協業で開発したもので、冷凍・冷蔵・常温貨物の混載輸送を可能にし、輸送効率向上やCO2（二酸化炭素）排出量削減につなげる。2027年度の本格販売を目指す。同製品は、貨物自体の温度を活用して庫内温度を維持できるのが特長。蓄冷材・蓄熱材を使わずに温度管… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 郵船ロジスティクスは16日、グループ会社で医薬品・ヘルスケア物流を手掛けるモビアントがベルギー・アールストの物流施設を拡張したと発表した。温度管理パレットの保管能力を従来比約1・8倍の2万5000パレットに拡大した。郵船ロジスティクスグループは昨年、モビアントを含む欧州物流企業ウォルデン・グループのヘルスケア物流事業を買収。今回の拠点拡張はグループのヘルスケア物流事業強化の一環となる。モビ… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 ■山水インデックス 提供:山水海運http://www.yamamizu.co.jp/… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 日本船舶輸出組合が18日発表した5月の輸出船契約（受注）実績は66万総トンと前年同月比25%減だった。受注隻数はバルカーを中心に15隻だった。11カ月ぶりに自動車運搬船の成約があった。造船各社は手持ち工事量を積み上げ、手掛ける船種などでばらつきがあるものの、おおむね商談の中心が2030年（度）納期船に移行。資機材価格が見通せないことなどもあり、船価を下げづらい中、一定の受注が継続している。… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 商船三井は18日、同社が運航するLNG（液化天然ガス）燃料自動車船向けに欧州・地中海エリアでバイオマス由来のLNG燃料の供給が可能となったと発表した。クリーン燃料であるバイオLNG燃料の使用拡大に向け、同エリアでのLNG燃料自動車船への燃料供給についてスイスのエネルギー企業アクスポとターム（期間）契約を締結。従来燃料の重油に比べて燃料の製造から消費までのライフサイクル全体で、1トン当たり約4・5… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 日本旅客船協会は17日、都内で定時総会を開き、2026年度の事業報告、収支決算案などの議案を承認した。総会後の懇親会で加藤琢二会長（ジャンボフェリー会長）は国際情勢の悪化に伴う船舶用燃料油高騰に言及。「一方で、3月からはガソリンと同額の補助が実現した。供給不安にも関係各所が連携して対応してくれている」とし、「26年度の（国土交通省の）予算にも離島航路に対する支援、海事観光の推進が関係各所の支援に… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 全国海運組合連合会は17日、通常総会後に正副会長による会見を開いた。藏本由紀夫会長（吉祥海運社長）は、国が策定・公表した適正な運賃・用船料の収受に向けた「標準的な考え方」を生かした交渉に向けて「普及促進を図るとともに、使うために何か障害になっているもの、分からないものにどう対応していくかを今年度は考えていきたい」と語った。全海運は日本内航海運組合総連合会の傘下5組合の一つ。内航総連のホーム… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 英国の船舶検査大手IDWAL（イドワル、本社・カーディフ）は18日、船主の大和汽船（本社・福岡市）の保有船に独自の検船サービスを提供すると発表した。バルカー複数隻とコンテナ船1隻が対象。船のコンディション確認の強化と、データに基づくメンテナンス計画や船質向上策の精度向上を実現する。今回のパートナーシップの中核となるのが、検査データを基に各船や船隊レベルで利用可能なインサイト（洞察）を提供す… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 日本郵船と商船三井は18日、国内発電大手JERAとそれぞれ新造大型アンモニア輸送船（VLGC）2隻の定期用船契約を結んだと発表した。4隻はいずれも川崎重工業で建造される。JERAは同4隻を活用し、米国から日本に発電燃料用低炭素アンモニアを輸送する。郵船グループのシンガポール法人NYKバルクシップ（アジア）と商船三井が、それぞれ8万7000立方メートル型の新造VLGC2隻を保有しJERAに貸… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版1面 国が設定した2035年に国内の年間建造能力を今の2倍に相当する1800万総トンとする目標に向け、造船各社は建造量を増やすことを最優先に取り組んでいる。これと並行して、19年の引き渡し以降、途絶えているLNG（液化天然ガス）運搬船の建造を再開するのは容易ではない。年間建造能力を35年に1800万総トンとする目標は、現在の日本の商船隊の世界シェアが約10%で、35年にこの規模を維持することを前… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版1面 日本造船工業会の檜垣幸人会長（今治造船社長）は18日、東京都内で開いた会見で、LNG（液化天然ガス）運搬船の国内建造再開について、「経済安全保障上、国内での建造を検討することは重要」との認識を示した。一方、国が掲げた2035年に国内の年間建造能力を今の2倍の1800万総トンとする目標に触れ、「LNG運搬船の建造再開は、年間建造量を1800万総トンとするのが前提。バルカー、タンカー、コンテナ船の大… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版1面 米国とイランが17日に戦闘終結の覚書に署名したことで、ホルムズ海峡の通航の正常化への期待が高まっている。ただ、原油タンカー市場関係者は「日本は今回のホルムズ危機で原油中東依存のリスクの高さを痛感した。戦闘終結後も米ガルフ積みをはじめ調達ソース分散を引き続き図っていくのではないか」との見方を示す。一方、自動車船市場は船腹需給逼迫（ひっぱく）が続く中、メーカーの生産体制の再構築も含めて、中東向け輸送… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版4面 今月創立60周年を迎えた日本舶用工業会の木下和彦会長（阪神内燃機工業社長）にこれまでの同会の取り組み、今後の展開について聞いた。――創立60周年を会長として迎えた今の心境は。「前身の日本造船関連工業会と日本舶用内燃機工業会が統合した1966年から60年が経過した。日舶工として60年を迎えることができ、会長として喜ばしく、非常に身の引き締まる思いだ。困難を共に乗り越えてきた海運、造船の… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 【関西】住友倉庫は17日、日本冷媒・環境保全機構（JRECO）による東証プライム市場上場企業1613社を対象とした2025年度の「フロン対策格付け調査」で、最高位のAランクに2年連続で選定されたと発表した。同調査は、対象企業の統合報告書やサステナビリティーリポート、ESGデータ、環境報告書などの公開情報を下に、「フロン排出抑制法」の順守状況や情報公開の充実度を評価するもの。Aランクに選ばれ… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 セイノーロジックスは、休止していた日本発中東向け海上混載（LCL）サービスを今週から再開した。5カ国・8カ所に韓国・釜山経由で輸送する。主要港に加えて地方港でも荷受けし、国内陸送費用の削減を提案。貨物追跡情報も公開するなど、「輸送に不安のあるエリアへの輸出でも、安心感を提供する」としている。15日に日本を出港予定の本船から再開した。仕向け地はアラブ首長国連邦（=UAE、ドバイ、アブダビ）、… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

2026年06月18日 デイリー版3面 上組・住友倉庫・日本GLP、物流クラスター参画。都のスタートアップ育成事業 東京都のスタートアップ育成事業に採択されている物流分野の共創クラスター「Tokyo Logistics Co―Creation Cluster（TLCC）」の第3期構成企業が決まった。ロジスティクス関連企業として、上組、住友倉庫、日本GLPが参画する。16日、同クラスターの事務局を務めるeiicon（エイコン）や構成企業が発表した。日本GLPはMonoful Venture Partner… 続きはログインしてください。 残り：458文字／全文：651文字

デイリー版3面 横浜港運協会（藤木幸太会長）、神奈川港運協会（同）、横浜港ハーバーリゾート協会（YHR、藤木幸夫会長）は17日、横浜市内で定時総会を開催した。今年度の事業計画や予算などを決めた。役員人事に関して、YHRに会長代行の職を新設し、藤木幸太氏が就任することを決めた。開会に当たり、YHRの藤木幸夫会長欠席に伴い、藤木幸太氏があいさつ。横浜港の歩みに触れ「先達の気持ちを失うことなく、時代に対応した生き方を… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 財務省の貿易統計（速報）によると、5月の輸出総額は前年同月比17%増の9兆5116億円と9カ月連続のプラスだった。アジア・中国向けの半導体等電子部品や欧米向けの自動車が大幅に増加した。輸入総額は原粗油の輸入額が3割減少したが、13%増の9兆8902億円。輸出入ともに5月として過去最高を記録した。貿易収支は3786億円の赤字で4カ月ぶりのマイナスだった。地域別では中東の落ち込みが続いた一方、米国な… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 デンマーク船社マースクは16日、横浜港で顧客向けセミナー「関税・貿易クライアントフォーラム」を開催した。関税・貿易を巡る規制環境の高度化・複雑化を背景に、企業経営における関税・貿易戦略の重要性を訴えた。フォーラムでは経済連携協定（EPA）の活用や米国の国際緊急経済権限法（IEEPA）の動向、データ活用による関税・貿易コンプライアンス（法令順守）の高度化などをテーマに講演が行われた。同フォー… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 仏CMA CGMグループは12日、航空機整備会社クリスタル・エアロ・ソリューションズの買収に向けた基本合意書を締結したと発表した。航空貨物事業会社「CMA CGMエアカーゴ」の運航・整備体制を強化する。航空機整備分野への本格参入となる。クリスタル社はパリのシャルル・ド・ゴール空港を拠点とし、ベルギーのブリュッセルとリエージュにも展開する。貨物機と旅客機向けのライン整備や軽整備を主力とし、航… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 公正取引委員会は、物流業界の商慣行是正に向け、取り締まりを強化する。17日、物流分野の不公正な取引方法を定めた独占禁止法上の告示「物流特殊指定」を改正し、来年4月に施行すると発表した。着荷主への規制を導入し、契約にない荷待ちや荷役などをトラックドライバーに強いる行為を禁止する。倉庫会社など3PL（物流一括受託）事業者の判断で行ったことでも問題になり得る。規制対象を発荷主から着荷主に広げることで、… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 日本長距離フェリー協会 【新役員体制】 （6月16日）会長=入谷泰生（新日本海フェリー社長）▽副会長=牛奥博俊（商船三井さんふらわあ社長）▽副会長=猪飼康之（太平洋フェリー社長）▽理事=中内司（オーシャントランス社長）▽理事=村上玉樹（東京九州フェリー社長）▽理事=嶋津祐一（阪九フェリー社長）▽理事=郡司行敏（宮崎カーフェリー社長）▽理事=小林洋（名門大洋フェリー取締役常務執行役員）▽監… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。